Từ Hà Nội về vùng Thái Bình cũ có ba hướng chính, khác nhau ở cây cầu bạn dùng để vượt sông vào đất Thái Bình: hướng qua Phủ Lý rồi cầu Thái Hà trên sông Hồng vào Hưng Hà; hướng qua Hưng Yên cũ theo quốc lộ 39, vượt sông Luộc ở cầu Triều Dương; và hướng qua Nam Định cũ theo quốc lộ 10, vượt sông Hồng ở cầu Tân Đệ. Quãng đường từ trung tâm Hà Nội tới trung tâm Thái Bình cũ vào khoảng hơn một trăm cây số, thời gian đi ô tô thường hai đến ba giờ tuỳ hướng, giờ và tình trạng đường.
Vì vùng Thái Bình cũ gần như bị sông bao quanh, cách chọn hướng hợp lý là xem điểm đến cuối cùng của bạn nằm ở góc nào: phía tây bắc (Hưng Hà), giữa (trung tâm cũ, Đông Hưng, Vũ Thư), phía đông bắc (Quỳnh Phụ, Thái Thụy) hay phía nam (Kiến Xương, Tiền Hải). Mỗi hướng thuận cho một vùng.
Hệ thống đường cao tốc và đường nối ở khu vực này đang được làm và đưa vào dùng theo từng đoạn, nên bài chỉ mô tả các trục chính đã quen. Trước khi đi, bạn nên mở ứng dụng bản đồ để xem đường cập nhật, đoạn đang thi công và tình hình giao thông.
Ba hướng về Thái Bình cũ, so nhanh
Bảng dưới là nhận xét chung theo kinh nghiệm đi lại, không phải số đo chính xác. Thời gian thực tế phụ thuộc giờ xuất phát và đoạn đường đang sửa.
| Hướng | Cầu vào đất Thái Bình cũ | Thuận cho vùng nào | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Qua Phủ Lý (Hà Nam cũ) | Cầu Thái Hà trên sông Hồng | Hưng Hà, trung tâm cũ, Đông Hưng | Đi cao tốc phía nam Hà Nội rồi rẽ đường nối sang Thái Bình |
| Qua Hưng Yên cũ | Cầu Triều Dương trên sông Luộc | Hưng Hà, Đông Hưng, Quỳnh Phụ, Thái Thụy | Theo quốc lộ 39, đi qua nhiều thị trấn, đông xe giờ cao điểm |
| Qua Nam Định cũ | Cầu Tân Đệ trên sông Hồng | Vũ Thư, trung tâm cũ, Kiến Xương, Tiền Hải | Theo quốc lộ 10, tiện khi kết hợp ghé Nam Định cũ |
Nếu bạn về một xã cụ thể, cứ nhập tên xã mới (sau 7/2025) hoặc tên làng vào ứng dụng bản đồ để so ba hướng; nhiều khi chênh nhau chỉ mươi phút, khi ấy hãy chọn hướng bạn quen đường hoặc ít đoạn thi công hơn.
Hướng qua Phủ Lý và cầu Thái Hà
Hướng này thường được người đi ô tô từ phía nam và trung tâm Hà Nội chọn. Bạn ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, đi tiếp theo cao tốc hướng Ninh Bình, rẽ ra ở khu vực Phủ Lý, rồi theo tuyến đường nối chạy về phía đông, qua vùng Lý Nhân cũ của Hà Nam, vượt sông Hồng ở cầu Thái Hà để sang vùng Hưng Hà của Thái Bình cũ. Từ đây theo đường tỉnh về trung tâm cũ hoặc tới các xã.
Lợi thế của hướng này là phần lớn quãng đường chạy trên cao tốc và đường mới, ít phải đi xuyên thị trấn. Cầu Thái Hà là một trong những cây cầu lớn trên sông Hồng nối Thái Bình cũ với bờ tây, mở thêm một cửa ngõ cho vùng Hưng Hà vốn trước đây phải đi vòng.
Lưu ý là tuyến nối từ cao tốc sang Thái Bình được đầu tư theo nhiều giai đoạn, có đoạn đã nâng cấp, có đoạn đang làm. Hãy theo biển báo tại chỗ và ứng dụng bản đồ; đừng chỉ dựa vào trí nhớ của lần đi trước. Từ ngày 1/7/2025, Hà Nam cũ đã thuộc tỉnh Ninh Bình mới, nên biển chỉ đường và tên địa phương trên ứng dụng có thể khác với cách gọi quen.
Hướng qua Hưng Yên cũ và cầu Triều Dương
Đây là hướng truyền thống của nhiều người ở phía đông và bắc Hà Nội, hoặc người đi xe máy. Bạn theo quốc lộ 5 hoặc cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ra vùng Phố Nối của Hưng Yên cũ, rồi theo quốc lộ 39 xuống phía nam, qua nhiều thị trấn của Hưng Yên cũ, tới cầu Triều Dương bắc qua sông Luộc. Qua cầu là đất Hưng Hà cũ; quốc lộ 39 chạy tiếp qua Đông Hưng, vào trung tâm cũ rồi ra tận Diêm Điền ở vùng biển Thái Thụy.
Ưu điểm của hướng này là thẳng về vùng phía bắc và đông bắc Thái Bình cũ, không phải vào trung tâm. Nhược điểm là quốc lộ 39 đi qua nhiều khu dân cư, chợ, trường học, nên tốc độ thấp và dễ ùn vào giờ tan tầm, ngày lễ.
Cầu Triều Dương là cửa ngõ quen thuộc nhất của người Hưng Hà, Đông Hưng đi Hà Nội từ nhiều chục năm nay. Trước khi có cầu, người ta phải qua phà trên sông Luộc, chờ phà là chuyện thường. Ngày nay sau hợp nhất, cây cầu này nằm gọn trong một tỉnh, nối hai vùng cũ của tỉnh Hưng Yên mới.
Với người đi xe máy, hướng này thường dễ chịu hơn vì không đi vào cao tốc (xe máy không được đi cao tốc). Hãy chú ý các đoạn qua thị trấn có nhiều ngã tư, xe tải chở hàng từ khu công nghiệp ra vào, và trời tối thì giảm tốc ở đoạn đường hai bên là ruộng không có đèn.
Hướng qua Nam Định cũ và cầu Tân Đệ
Hướng thứ ba hợp với người về phía nam vùng Thái Bình cũ như Vũ Thư, Kiến Xương, Tiền Hải, hoặc người muốn ghé Nam Định cũ trên đường. Bạn đi cao tốc phía nam Hà Nội tới vùng Phủ Lý, rẽ theo quốc lộ 21 xuống Nam Định cũ, rồi theo quốc lộ 10 về hướng đông, qua cầu Tân Đệ bắc qua sông Hồng sang đất Vũ Thư, vào trung tâm cũ.
Cầu Tân Đệ là cây cầu quen thuộc nhất với người qua lại giữa Nam Định và Thái Bình, thay cho bến phà Tân Đệ ngày trước. Đứng trên cầu nhìn xuống là dòng sông Hồng rộng, bãi bồi trồng ngô, chuối hai bên; đây là một trong những cảnh đẹp trên đường về Thái Bình.
Hướng này đi qua thành phố Nam Định cũ nên có thể chậm lúc giờ cao điểm. Đổi lại, dọc đường có nhiều điểm dừng ăn uống, đổ xăng. Từ 7/2025, Nam Định cũ thuộc tỉnh Ninh Bình mới, bạn sẽ thấy tên địa phương trên biển và bản đồ thay đổi tương ứng.
Đi xe máy từ Hà Nội về Thái Bình: lưu ý riêng
Nhiều sinh viên, công nhân vẫn đi xe máy về quê dịp cuối tuần, lễ, Tết. Quãng hơn trăm cây số không quá dài, nhưng có những điều cần nhớ:
- Xe máy không được đi vào đường cao tốc; hãy chọn hướng quốc lộ 39 hoặc các quốc lộ, đường tỉnh, và để ý biển cấm ở lối lên cao tốc.
- Kiểm tra lốp, phanh, đèn, xích trước khi đi; mang theo áo mưa, đèn pin, sạc dự phòng.
- Nghỉ chân sau mỗi khoảng một giờ chạy, nhất là khi đi đêm hoặc trời nóng.
- Tránh đi vào chiều trước ngày lễ, Tết khi đường ra khỏi Hà Nội rất đông; nếu được, đi sáng sớm.
- Đi đường đê, đường ven sông về làng vào ban đêm cần giảm tốc vì đường hẹp, ít đèn, có khi gặp trâu bò, rơm rạ phơi.
- Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, không chở quá số người, không chở hàng cồng kềnh vượt quy định.
Nếu mang nhiều đồ hoặc đi cùng trẻ nhỏ, cân nhắc gửi đồ theo xe khách và đi xe khách, an toàn và đỡ mệt hơn.
Ước thời gian và chọn giờ đi
Không có con số chung cho thời gian đi từ Hà Nội về Thái Bình, vì phụ thuộc điểm đi trong Hà Nội, điểm đến trong vùng Thái Bình cũ, giờ xuất phát và tình hình thi công. Trong điều kiện bình thường, đi ô tô từ nội thành Hà Nội về trung tâm cũ của Thái Bình thường mất khoảng hai đến ba giờ; về các xã ven biển xa hơn thì thêm thời gian.
Giờ dễ tắc nhất là chiều thứ sáu, chiều trước ngày nghỉ lễ ra khỏi Hà Nội, và chiều chủ nhật, chiều ngày cuối kỳ nghỉ ở chiều ngược lại. Ra khỏi nội thành Hà Nội đôi khi tốn thời gian không kém đoạn đường còn lại. Đi trước bảy giờ sáng hoặc sau tám giờ tối thường thoáng hơn.
Dịp Tết Nguyên đán, lượng người về quê Thái Bình rất lớn. Nếu tự lái, hãy đổ đầy xăng trước khi đi, mang nước uống, đồ ăn nhẹ, và chuẩn bị tâm lý đi chậm. Theo dõi thông tin phân luồng của cảnh sát giao thông trước khi xuất phát.
Những điều nên kiểm trước mỗi chuyến
Đoạn đường đang thi công. Các tuyến cao tốc, đường nối và cầu mới trong vùng đang được làm theo từng giai đoạn; có lúc đường cũ bị rào, phải đi tránh. Ứng dụng bản đồ và tin tức địa phương là nguồn cập nhật nhanh nhất.
Thời tiết. Mùa mưa bão từ khoảng tháng bảy đến tháng mười, gió lớn trên cầu sông Hồng và đường ven biển; mưa lớn có thể làm ngập cục bộ đường trong làng.
Tên địa phương mới. Sau 7/2025 không còn cấp huyện, nhiều xã được nhập và đặt tên mới. Khi hỏi đường hay đặt điểm đến, nên biết cả tên cũ lẫn tên mới để tránh lạc.
Phí đường bộ. Một số tuyến cao tốc và trạm thu phí áp dụng thu phí không dừng; ô tô cần có thẻ thu phí tự động và tài khoản đủ tiền theo quy định hiện hành.
Chỗ đỗ xe ở quê. Đường làng nhiều nơi hẹp, ô tô to khó quay đầu; hỏi trước người nhà chỗ đỗ, tránh đỗ chắn ngõ, chắn lối vào đồng, nhất là ngày có cỗ, có đám.
Về các xã ven biển Thái Thụy, Tiền Hải: thêm một chặng
Nếu điểm đến của bạn là vùng ven biển, quãng từ trung tâm cũ ra biển còn thêm một chặng đáng kể. Hướng ra Thái Thụy cũ thường đi theo quốc lộ 39 về phía Diêm Điền; hướng ra Tiền Hải cũ đi theo trục đường từ trung tâm cũ xuống phía đông nam. Cả hai hướng chạy giữa đồng lúa, qua nhiều làng, đường thẳng nhưng hai bên nhiều lối rẽ ra từ ngõ xóm.
Người từ Hà Nội về vùng ven biển phía bắc đôi khi chọn đi hướng Hải Phòng rồi vòng sang, nhất là khi tuyến đường bộ ven biển và các cầu qua sông giáp ranh đã thông, vì tránh được đoạn đi xuyên trung tâm cũ. Hãy so trên ứng dụng bản đồ trước khi đi, vì các đoạn đường mới đưa vào dùng sẽ làm thay đổi hướng nhanh nhất.
Vùng ven biển gió lớn hơn trong đất liền, mùa bão có thể có lệnh hạn chế đi lại ở đường đê biển. Đi buổi tối thì giảm tốc, vì đường ven đồng ít đèn, xe công nông, xe chở vật liệu đi chậm mà không phải xe nào cũng có đèn hậu đầy đủ.
Câu hỏi thường gặp
Hà Nội cách Thái Bình bao nhiêu km?
Từ trung tâm Hà Nội tới trung tâm Thái Bình cũ vào khoảng hơn một trăm cây số, tuỳ hướng đi. Con số chính xác cho điểm đi và điểm đến của bạn nên xem trên ứng dụng bản đồ, vì mỗi hướng qua một cây cầu khác nhau.
Đi xe máy từ Hà Nội về Thái Bình đường nào tiện nhất?
Người đi xe máy thường chọn hướng qua Hưng Yên cũ theo quốc lộ 39, qua cầu Triều Dương, vì không phải vào cao tốc. Cũng có thể đi theo các quốc lộ qua Phủ Lý hoặc Nam Định cũ, miễn tránh các đoạn cao tốc cấm xe máy.
Cầu Thái Hà nối những đâu?
Cầu Thái Hà bắc qua sông Hồng, nối vùng Hưng Hà của Thái Bình cũ với vùng Lý Nhân của Hà Nam cũ, nay thuộc tỉnh Ninh Bình. Đây là một cửa ngõ quan trọng cho hướng từ cao tốc phía nam Hà Nội về Thái Bình.
Về Thái Bình dịp Tết nên đi giờ nào?
Nên đi sáng sớm hoặc tối muộn, tránh chiều trước ngày nghỉ khi đường ra khỏi Hà Nội rất đông. Theo dõi thông tin phân luồng của cảnh sát giao thông và ứng dụng bản đồ trước khi đi để chọn hướng ít ùn hơn.
Sau sáp nhập, đường về Thái Bình có gì thay đổi?
Đường sá và cầu vẫn như cũ, chỉ có tên đơn vị hành chính đổi: vùng Thái Bình cũ nay thuộc tỉnh Hưng Yên, Hà Nam cũ và Nam Định cũ thuộc tỉnh Ninh Bình. Bạn có thể thấy biển chỉ đường, địa chỉ trên ứng dụng bản đồ được cập nhật dần.
Có nên đi cao tốc về Thái Bình không?
Với ô tô, đi cao tốc phía nam Hà Nội rồi rẽ đường nối thường nhanh hơn đi quốc lộ qua nhiều thị trấn. Tuy vậy các tuyến nối đang hoàn thiện theo từng đoạn, nên hãy kiểm tình trạng đường hiện hành trên ứng dụng bản đồ trước khi chọn.